📝 新闻摘要
2026年6月20日，伊朗宣布重新关闭霍尔木兹海峡（Straße von Hormus），此前该海峡在美国斡旋下短暂开放仅数日。以色列军队在黎巴嫩南部扩大军事行动被认为是伊朗做出此决定的主要导火索。美国副总统万斯（JD Vance）紧急飞往瑞士日内瓦，试图重启美伊谈判。美国总统特朗普则表示，美国可能对通过霍尔木兹海峡的船只征收「马六甲式」（Hormus-Mautgebühren）通行费，声称美国在该地区充当了「保护天使」角色。全球原油价格应声上涨，布伦特原油单日涨幅超过4%，突破每桶92美元。
🎓 专家评论
霍尔木兹海峡的反复开闭正在成为2026年全球经济的最大不确定性来源。每天约有2100万桶原油——相当于全球海运石油贸易量的近30%——通过这条仅33公里宽的水道。上一次该海峡被长时间封锁是在1980年代的「油轮战」期间，但当前全球经济对供应链中断的脆弱性远超当年。值得注意的是，此次危机叠加了一个关键变量：俄罗斯因自身战争经济承压，无法像过去那样替代中东供应缺口。
对中国而言，霍尔木兹海峡局势具有特殊敏感性。中国是全球最大原油进口国，2025年日均进口约1080万桶原油，其中约45%来自中东。如果海峡封锁持续超过两周，中国战略石油储备（SPR）将面临实际动用压力。据国际能源署（IEA）数据，中国目前SPR约相当于90天净进口量，表面充裕，但在区域分配和实际释放速度上存在瓶颈。另一个被低估的影响是：中国与伊朗达成的长期原油供应协议（以人民币结算部分）可能因运输中断而被迫重新谈判条款。
从中德合作角度看，能源安全的共同关切可能成为两国加强对话的契机。德国在「退俄能源」后对全球油价波动极为敏感，而中国在保障能源运输通道安全方面与德国有共同利益。中德两国在可再生能源和氢能技术上的合作已有所积累，能源供应链中断危机恰恰凸显了加速能源转型的战略价值。
来源：Handelsblatt, WirtschaftsWoche | 2026年6月21日
原文：Handelsblatt: Iran schließt Straße von Hormus wieder
